ฟิล์มนาโนเซรามิคป้องกันความร้อนสูง ลดความร้อนสำหรับรถยนต์
Nano Ceramic Plus – High Heat Protection ฟิล์มนาโนเซรามิคสำหรับรถยนต์ ออกแบบมาเพื่อช่วยลดความร้อนจากแสงแดดและรังสีอินฟราเรด (IR) พร้อมป้องกันรังสี UV และลดแสงจ้า เหมาะสำหรับพื้นที่กระจกรถยนต์และต้องการเพิ่มความสบายภายในรถยนต์
ฟิล์มใช้เทคโนโลยีนาโนเซรามิคแบบไม่มีโลหะ จึงช่วยลดความร้อนโดยไม่รบกวนการใช้งานสัญญาณโทรศัพท์และอุปกรณ์สื่อสารภายในพื้นที่ พร้อมมีหลายระดับความเข้มให้เลือกตามปริมาณแสง
Solar Shield Thailand มีข้อมูลประสิทธิภาพของฟิล์มแต่ละรุ่นสำหรับประกอบการเลือกใช้งาน โดยควรพิจารณาค่า TSER, VLT, UV Rejection และ IR Rejection ร่วมกับประเภทกระจกและลักษณะหน้างาน เพื่อเลือกรุ่นที่เหมาะกับการใช้งานจริง
ประสิทธิภาพตามรุ่นผลิตภัณฑ์
-
IR Rejection สูงสุด 90%+
-
UV Rejection สูงสุด 99%
-
เทคโนโลยี Nano Ceramic แบบไม่มีโลหะ
*ค่าประสิทธิภาพแตกต่างกันตามรุ่นและเงื่อนไขการทดสอบ โปรดอ้างอิง Specification ของผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่น
Comfort and Protection
Design your life
Nano Ceramic - High Heat Protection. Experience superiority in all driving conditions. With advanced technology to prevent heat from sunlight and infrared rays up to 85% in each color (* Infrared radiation is only part of the heat protection only)
Solar Shield - High Heat Protection Film is a black film tone. The combination of ceramic particles that are small enough to prevent glare and still provide excellent protection against heat radiation In this series, you will feel the heat protection effectively. Which has been proven effective and prevents light to hurt the materials inside your car. 99% UV blocking.
In general, the film fades quickly over time. When exposed to UV light and moisture. Not only that, it also reduces your protection from radiation and heat over time. Which will make your visibility worse Many brands increase the particles of ceramics, hoping to increase the efficiency by rejecting the IR (Infrared) infrared radiation. However, because some ceramics exhibit more oxidation and fading rates than traditional films
Solar Shield found a smarter way. Ceramic particles in our High Heat Protection group are individually wrapped for increased durability and color stability. Which means you get effective protection Free of metal, with less than 1% (<1%) fading resistance that has never been seen before, which will protect you and your car to look good for 6 - 7 years
Structure of Automotive Window Film
จุดเด่นของฟิล์มเซรามิค High Heat Protection (Nano Ceramic Plus)
-
ลดความร้อน (Heat Reduction) — ช่วยลดพลังงานความร้อนจากแสงแดดที่ผ่านกระจก เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแอร์รถยนต์
-
เพิ่มความเป็นส่วนตัว (Privacy) — ช่วยลดการมองเห็นจากภายนอกในสภาวะแสงที่เหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับระดับความเข้มของฟิล์มและสภาพแสง
-
ทัศนวิสัยชัดเจน (Clarity) — ช่วยลดแสงจ้า พร้อมรักษาการมองเห็นผ่านกระจก ในภาพทัศน์ที่ชัด เคลียร์ ใส จากด้านใน
-
ป้องกันรังสี UV สูงสุด 99% — ช่วยลดรังสี UV ที่ผ่านกระจก และลดหนึ่งในปัจจัยที่ทำร้ายผิวพรรณ และสายตา
-
ไม่รบกวนสัญญาณ (No Signal Interference) — เทคโนโลยีนาโนเซรามิคแบบไม่มีโลหะผสม เป็นส่วนสำคัญในการติดต่อสื่อสาร
-
ลดรังสีอินฟราเรด (IR Reduction) — ช่วยลดรังสีอินฟราเรดในช่วงความยาวคลื่นที่ระบุ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพลังงานจากแสงอาทิตย์
-
ช่วยลดการซีดจางของวัสดุภายใน — ลดผลกระทบจากรังสี UV และแสงแดดต่อคอนโซล เบาะ วัสดุภายในซีดจาง
* ค่าประสิทธิภาพแตกต่างกันตามรุ่นและระดับความเข้มของฟิล์ม โปรดอ้างอิง Specification ของผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่น
ประสิทธิภาพการลดรังสีอินฟราเรดของ Nano Ceramic Plus
กราฟแสดงประสิทธิภาพของฟิล์ม Nano Ceramic Plus – High Heat Protection ในช่วงความยาวคลื่นต่าง ๆ เพื่อเปรียบเทียบความสามารถในการลดการส่งผ่านรังสีอินฟราเรด (IR) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพลังงานจากแสงอาทิตย์ที่ผ่านกระจก
ประสิทธิภาพจะแตกต่างกันในแต่ละรุ่น จึงควรพิจารณาค่า IR Rejection ร่วมกับ TSER และ VLT เพื่อเลือกระดับฟิล์มให้เหมาะกับการลดความร้อน ปริมาณแสง และการใช้งานของแต่ละพื้นที่
สเปกฟิล์มนาโนเซรามิค High Heat Protection
ฟิล์ม High Heat Protection มีให้เลือกตั้งแต่ SS-05BL, SS-15, SS-20, SS-35, SS-50 ถึง SS-LB70 โดยแต่ละรุ่นมีระดับแสงส่องผ่าน (VLT) และประสิทธิภาพในการลดพลังงานจากแสงอาทิตย์แตกต่างกัน เพื่อรองรับการเลือกความเข้ม ในการลดความร้อนสูงและพื้นที่ต้องการความเป็นส่วนตัวในแต่ละโซน
จากข้อมูล Specification ค่า TSER อยู่ที่ 57–74% และ UV Rejection 99% โดยข้อมูลประสิทธิภาพระบุว่าทดสอบตามมาตรฐาน ASTM และ AIMCAL บนกระจกใสขนาด 1/8 นิ้ว (3 มม.)
ฟิล์มนาโนเซรามิค High Heat Protection สำหรับรถยนต์
High Heat Protection มีระดับความเข้มให้เลือกตั้งแต่ SS-05BL, SS-15, SS-20, SS-35, SS-50 ถึง SS-LB70 เพื่อรองรับความต้องการด้านการลดความร้อน ความสว่าง และทัศนวิสัยในการขับขี่ที่แตกต่างกัน
การเลือกรุ่นควรพิจารณาค่าการส่งผ่านแสง (VLT) ตำแหน่งกระจก และลักษณะการใช้งานรถ ร่วมกับค่าประสิทธิภาพของฟิล์ม เพื่อให้ได้ระดับความเข้มที่เหมาะสมและยังคงทัศนวิสัยในการขับขี่
จุดเด่น: เทคโนโลยีนาโนเซรามิคแบบไม่มีโลหะ ช่วยลดความร้อนโดยไม่รบกวนสัญญาณโทรศัพท์และอุปกรณ์สื่อสารภายในรถ
เปรียบเทียบสเปกฟิล์มนาโนเซรามิคสำหรับรถยนต์
เปรียบเทียบฟิล์ม High Heat Protection แต่ละรุ่นจากค่าแสงส่องผ่าน (VLT), UV Rejection, IR Rejection และ Total Solar Energy Rejected (TSER) เพื่อช่วยเลือกระดับฟิล์มให้เหมาะกับการลดความร้อน ความเข้ม และทัศนวิสัยที่ต้องการ
หมายเหตุ: ค่าประสิทธิภาพแตกต่างกันในแต่ละรุ่น การเลือกฟิล์มสำหรับรถยนต์ควรพิจารณาค่า VLT และทัศนวิสัยในการขับขี่ร่วมกับประสิทธิภาพในการลดความร้อน
-01_0.jpg)
วิธีอ่านค่าสเปกฟิล์มกรองแสงก่อนเลือกใช้งาน
การเลือกฟิล์มกรองแสงไม่ควรพิจารณาจากค่า IR หรือความเข้มของฟิล์มเพียงอย่างเดียว แต่ควรดูค่าประสิทธิภาพหลายด้านร่วมกัน เพื่อให้เหมาะกับการลดความร้อน ความสว่าง และการใช้งานจริง
-
พลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกปฏิเสธทั้งหมด (TSER)
แสดงสัดส่วนพลังงานจากแสงอาทิตย์ทั้งหมดที่ฟิล์มและกระจกช่วยปฏิเสธออกไป ค่า TSER ยิ่งสูง ยิ่งช่วยลดพลังงานความร้อนจากแสงอาทิตย์ที่เข้าสู่พื้นที่ผ่านกระจกได้มากขึ้น
-
แสงส่องผ่านที่มองเห็นได้ (VLT)
แสดงปริมาณแสงที่มองเห็นได้ซึ่งผ่านกระจกและฟิล์ม ค่า VLT สูงจะให้แสงผ่านมากและดูสว่างกว่า ส่วนค่า VLT ต่ำจะให้แสงผ่านน้อยและฟิล์มมีความเข้มมากขึ้น
-
การป้องกันรังสี UV (UV Rejection)
แสดงความสามารถในการลดรังสี UV ที่ผ่านกระจก ช่วยลดการรับรังสี UV และลดหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้เฟอร์นิเจอร์ พื้น ผ้าม่าน และวัสดุตกแต่งภายในซีดจาง
-
การลดรังสีอินฟราเรด (IR Rejection)
แสดงประสิทธิภาพในการลดรังสีอินฟราเรดในช่วงความยาวคลื่นที่กำหนด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพลังงานจากแสงอาทิตย์ โดยควรพิจารณาค่านี้ร่วมกับ TSER และ VLT ไม่ควรใช้ค่า IR เพียงค่าเดียวในการประเมินประสิทธิภาพการลดความร้อนของฟิล์ม